Remorque Humbaur type Universal, avec rampes d'accès et parois latérales
Taxes inclues Frais d'envoi calculés au paiement
*Photo : Universel, 3500 kg, 4000 x 2030 mm, pneus 13 pouces
Humbaur • avec rampes d'accès et supports en acier • plancher en aluminium ou plancher en bois • Parois latérales hauteur 350 mm, sans poteaux d'angle
Cette remorque à chargement élévateur peut être utilisée universellement. Vous pouvez facilement monter sur la remorque via les longues rampes. En option, la remorque peut être équipée du plancher en bois traditionnel ou d'un plancher en aluminium pur. Les parois latérales ont une hauteur de 350 mm et sans poteaux d'angle. Les parois latérales peuvent être rabattues avec moins d'effort.
équipement standard
3000 kg de poids total , hauteur de chargement 600 mm, angle de conduite 13°, pneus 10"
3500 kg de poids total , hauteur de chargement 670 mm, angle de conduite 15°, pneus 13"
Timon en V galvanisé à chaud
Train roulant testé à 100 km/h
Connecteur 13 broches et feu de recul
Plancher en lames d'aluminium (sans bois) ou plancher en bois 18 mm
2 rampes d'accès galvanisées à chaud en caillebotis insérées sous la zone de chargement
2 pieds de support montés
7 anneaux d'arrimage par côté dans le profilé de cadre extérieur
Embossage de trous dans le profilé de cadre extérieur pour la fixation du chargement
Roue jockey automatique
accessoires inclus
Parois latérales de 350 mm de haut, entièrement rabattables, serrures sans poteaux d'angle au lieu de serrures à tête fraisée avec poteaux d'angle
Prix réduit sans treuil
y compris MFK et TVA
Délai de livraison estimé 8-10 semaines à compter de la réception de la commande
Mode de livraison : retrait à Sursee, Lucerne
Fabricant Humbaur Allemagne, garantie 2 ans
Rampes en acier — les rampes d'accès peuvent être déplacées sur toute la largeur et ainsi adaptées à n'importe quelle largeur de voie. Utilisez les supports rabattables pour stabiliser la remorque à l'arrière.
Ridelles sans poteaux d'angle — une seule serrure doit être ouverte par coin et il ne reste aucun poteau d'angle à retirer.
Sécurisation polyvalente du chargement — En plus des nombreux crochets de ceinture, il existe un profil avec des trous en relief où vous pouvez utiliser un arrêt de roue en option
Facilité de réparation — le timon boulonné peut être facilement remplacé s'il est endommagé
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