Remorque Barthau type ET, plateau avec bâche et armature, 750 kg non freinée - ne doit jamais aller au contrôle technique
TVA incluse Frais d'expédition sera calculé à la caisse
Modèle non freiné, vaste surface de chargement et accessibilité latérale optimale, livré avec bâche et armature montées. Ridelles en aluminium entièrement rabattables sur tous les côtés.
(À noter : cette remorque non freinée n'est pas soumise à l'expertise périodique MFK).
La charge utile s'élève à environ 375 kg à 480 kg, selon les dimensions du pont.
Équipement de série
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Structure & Châssis : Structure de cadre entièrement vissée, renforcée par de multiples traverses transversales. Cadre et châssis entièrement galvanisés à chaud, cadre bénéficiant d'un thermolaquage de finition bleu.
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Plancher : Plancher ultra-résistant en contreplaqué antidérapant, multiplis résistant à l'eau avec revêtement synthétique, protégé sur tout le contour par un profilé anti-encastrement.
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Ridelles : Ridelles en aluminium anodisé, amovibles sans outil.
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Système électrique : Prise à 13 pôles et feu de recul.
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Éclairage : Éclairage protégé et encastré dans le profilé anti-encastrement.
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Roue de support : Roue de jockey.
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Arrimage TopZurr21 : Sécurisation du chargement professionnelle — crochets de sangle repositionnables tous les 10 cm sur tout le pourtour, incluant 6 crochets d'arrimage Barthau.
Accessoires inclus
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Bâche et armature : Armature et bâche en PVC de coloris gris, armature de toit avant biseautée à 45°, hauteur intérieure de bâche au choix.
Informations d'achat et livraison
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Prix : Prix net, MFK (expertise/homologation suisse) et TVA incluses.
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Délai de livraison : Estimé à environ 6 à 8 semaines à compter de la réception de la commande.
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Mode de livraison : Retrait à Sursee, Lucerne.
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Fabricant & Garantie : Barthau (Allemagne) — 2 ans de garantie d'usine.
Remorques freinées vs. non freinées : Lequel choisir ?
Remorques freinées
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Avantages : L'acquisition et l'entretien d'une remorque freinée sont certes un peu plus onéreux, mais elles permettent de transporter des charges nettement plus lourdes. Pour le stationnement, il vous suffit d'actionner le frein à main pour qu'elle reste immobilisée en toute sécurité. Cela vous permet également, grâce à l'utilisation de béquilles arrière, de charger la remorque même lorsqu'elle n'est pas attelée au véhicule tracteur. De plus, une remorque freinée soulage les freins de votre voiture, raccourcit considérablement la distance de freinage en cas d'urgence et garantit une stabilité de trajectoire nettement supérieure, réduisant tout risque de louvoiement.
Remorques non freinées
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Avantages : La remorque non freinée est plus économique à l'achat et n'est jamais soumise à une convocation MFK, ce qui réduit considérablement ses frais d'entretien. En contrepartie, elle ne dispose pas de frein de stationnement : il est donc impératif de la caler avec des sabots de roue et de ne procéder au chargement que lorsqu'elle est attelée au véhicule. Si vous devez transporter des charges modérées et souhaitez vous affranchir des présentations MFK, la remorque non freinée constitue le choix idéal.
Offre & Contact
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Remorque Barthau type ET / EH
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